顶奢商场在百亿销售额的竞技场里鏖战，卖折扣品的奥特莱则在“闷声发大财”。

   近日，有消息称，2025年，国内年销售额超过100亿的顶奢商场，已经达到17家，其中的“店王”依旧是南京德基广场——以262亿元销售额登顶，随后则是北京SKP和上海的IFC，销售额分别达到220亿元和218亿元。

   与这些顶级商场相比，奥特莱斯业态则低调许多。

   根据中商联报告，2025年全国奥特莱斯销售榜首是上海百联青浦奥特莱斯，销售额突破63亿元，浙江下沙奥特莱斯年销售额则超过40亿元。数据显示，2021-2025年，中国奥特莱斯行业总销售额从1260亿元增长至2480亿元，门店数量也不断增加，2025年全国新开奥莱商业项目25个。相比“百亿俱乐部”里的顶奢玩家，奥特莱斯并不以简单的销售额论输赢，而是在消费分化的趋势下，以更多元的玩法吸引不同阶层的消费者。

   号称“华北最大奥莱”的湾里·王府井开业首月，累计销售额已经突破3亿元，客流量累计达到330万人次。作为度假式奥莱的代表，湾里爆火代表中国奥特莱斯正在经历一场从“库存清理场”向“独立零售生态”的结构性演变。观察2025年新开业的20多个奥莱项目可以发现，“文旅度假化”已成为行业确定性的演进方向。

   中商联报告提到，2025年奥莱行业销售额同比平均增长12.4%，客流同比平均增长15.6%，增长明显好于2024年。

   新年伊始，广州最大的奥莱旗舰店海珠万国奥莱挤满了被折扣活动吸引来的消费者，原本只需要5分钟就能从地铁口走进商场，如今则被堵到水泄不通。阿迪达斯满四件五折、耐克大部分产品都有5.5折的活动……小红书上的网友们甚至挤不进这两个品牌的门店——“经济又在我不知道的时候好起来了吗？”

   不管新奥莱拿出了多少花样，只要传统奥莱商场拿出“名品折扣”的杀手锏，依然能笼络不少的消费人群，2024年才入场奥莱业态的京东，也首先选择拉满“性价比”。从消费者的反馈来看，折扣价格和活动力度是吸引消费的重要因素。据报道，该店开业前两日销售额近百万元，位居京东奥莱全国第一。

   然而，在销售额节节攀升、新店开业如火如荼的表象下，2025年的奥莱行业也面临着一场空前的信任危机。广州万国奥莱的热闹背后，消费者的吐槽也十分真实：款式偏旧、打折的都是滞销品、与线上活动价格差不多等等。

   曾经的奥特莱斯最核心的货源是国际一线品牌的尾货，但目前却存在太多的“奥莱专供款”。“联商网”就提到如李宁奥特莱斯店实为专供线，真正可流通的“高价值尾货”不足市场需求的20%。如果奥莱变成了品牌方批量生产低质廉价货的“垃圾场”，那么这个业态的生命力也将迅速枯竭。

   此外，快速扩张带来的软服务滞后也成为了投诉的重灾区。停车难、餐饮配套低端、售后退换货流程繁琐等问题，与度假式奥莱所营造的宏伟建筑形成了鲜明对比。

   当前的奥莱业态正处于一个微妙的临界点——一方面行业迎来扩建潮，市场供给持续扩容；另一方面是消费者对真诚折扣与真实品质的质疑。从长远来看，奥莱业态不能仅靠建筑外观的“度假化”或单纯的价格战来维持繁荣，未来的核心竞争力仍将回归到供应链的透明度与服务的细腻度上。来源：界面新闻