在央视《面对面》节目中，小米集团创始人雷军接受采访时，谈论了小米汽车的经历和现状。当主持人提到，马斯克此前曾表示如果小米加入电动汽车市场将是一个有趣的竞争。对此，雷军的回应是， 小米做汽车有很多天然的优势，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。

      雷军称三年前觉得造车是一件“挺难”的事情， 因此他决定采取“十倍投入”的策略。他举例，一般车企造一辆车，总计投入300人至400人以及10至20亿元经费，而小米汽车一上手第一辆车整体投入了3400名工程师，研发费用超100亿元，这就是“十倍以上的投入”。
     对于“研发投入超百亿”的消息，有网友表示，“投入这么大相信一定是含金量比较高的产品”。但也有网友评论称“任何品牌的首款试水车都不值得”“研发投入超百亿，那需要销售多少辆车才能把研发费用赚回来？”
     不过面对网友的质疑以及这几年小米进入汽车领域的动作时，雷军表示，此时此刻，风口在智能电动汽车，因为这成为了汽车工业和消费电子的最佳融合，如果你不干，你就落伍了，所以小米造车是一个被逼出来的决定。
     好消息是日前工信部发布最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，两款“小米牌”纯电动轿车在列，这意味着小米汽车的前期工作总算得到了正式程序上的认可。