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Uber出售自动驾驶项目运输服务收增长41%
三农电商 | 来源:中国电商金融网 2018-08-17

    据TechCrunch报道,今年二季度Uber运输服务收入总额达120亿美元,同比增长41%,净收入27亿美元,同比增长51%,调整后的EBITDA利润率占比预订总额的3.4%,调整后的EBITDA亏损额为4.04亿美元,相比第一季度的3.04亿美元亏损扩大。二季度亏损增加的原因在于,Uber加大了印度、中东等主要市场的投入,此外还将业务延展至电单车、共享单车、食品等领域。

Uber持续亏损,这对于计划在2019年上市的公司而言,业绩表现将影响到上市时估值的考量。另据The Information报道,有投资者希望Uber出售自动驾驶项目,原因在于,过去18个月中,该项目每季度均需花费1.25亿美元至2亿美元,但却没有任何收入,且自动驾驶项目在近三年间很难实现规模运营。

Uber的发展计划与投资者的期望偏差逐渐加大,尽管出现了无人车致人死亡事故,使Uber不得不暂停无人车计划,但该公司一直表态不会放弃无人车测试,并于7月25日宣布在匹兹堡恢复无人驾驶汽车测试。不过,为降低运营成本,Uber关闭了无人驾驶卡车计划,希望能集中于无人驾驶汽车的研发落地。除无人车外,Uber还与德克萨斯奥斯汀分校以及美国陆军研究实验室达成合作,布局Uber Elevate计划,即推进UberAIR飞行汽车项目,并计划2020年在三城开启测试。

在软银成为Uber最大股东后,曾呼吁Uber集中于欧美等主要市场,推进实现盈利的时间表。CEO达拉·科斯罗萨西尽管开展了亚洲行表达对亚洲市场的看重,但由于烧钱难止,依旧通过换取小部分股权的方式退出了东南亚市场,此前已先后退出俄罗斯、中国等。

在发布上市计划后,7月份达拉在财富科技头脑风暴大会上表示,相较于盈利,他更看重公司的现金流。这一想法与大多数企业家一致,现金流保证了公司前进的基础,有利于公司更长远的战略。但作为一个成立近10年烧钱超百亿美元的公司,投资者的耐心显然遭到了考验,且来自于全球网约车企的竞争愈加激烈,在投资者看来,若不及时上市Uber或将处于被动的局面。

责任编辑:电商金融网小编 关闭 打印 纠错 收藏
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