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巡游车复兴网约车正在杀死出租车?
时间:2018年05月07日
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    现今距离“网约车正在杀死出租车”、“出租车退租”“的哥的姐转行”在网络上盛传的时间仅一月有余,出租车再一次站到聚光灯下,这一次不是落后与衰退,而是复兴及未来的高光时刻。
   日前嘀嗒出行出租车业务在沈阳、宁波、济南和福州相继开通,掀起了一波乘车优惠,也将市场的目光再一次转向出行服务老将出租车身上。
    嘀嗒出行CEO宋中杰在“第十二届中国投资年会·年度峰会”上透露,出租车有6千万的体量,但网约化不到3%,这个市场几近等于空白。而出租车这一切口,将成为嘀嗒与滴滴博弈的制衡点,滴滴主打专车、快车业务,巡游车网约化成为了嘀嗒补充运力的关键。
   业内人士认为,出租车的安全规范优势明显,在网约车盛行的背景下,加强出租车网约化,有助于将劣势转变为优势。数据显示,44.61%的受访者仅通过APP线上打出租车,41.68%的受访者通过扬招和APP两种方式达出租车,13.71%的受访者尽通过扬招的方式打出租车,巡游车网约化已然成为大势所趋。
   欲撬动出租车网约市场的嘀嗒出行,利用嘀嗒橙星对出租车司机服务进行评分,以推进服务水平的提高,截止当前,评分超4.70的司机在被北京、上海、天津、广州、深圳五城有超1.2万位司机。未来网约化或将促进出租车的新一轮革新,也将成为出租车能否续命的转折点。

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