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网约车监受人大代表关注违规网约平台纳入征信档案
O2O资讯 | 来源:中国电商金融网 2018-03-07

网约车安全保障引关注 平台服务漏洞多_O2O_电商报

    2018年3月7日消息,网约车监管问题在两会期间受到了多位人大代表的关注,并就相关问题上交了提案。据人大代表樊芸表示,网约车新政落地之后,在具体执行上仍存在较大不足,网约车乱象问题依旧难止。

对此,人大代表樊芸提议,各部门应坚决打击非法营运网约车,对于违规的网约车平台应视为严重失信纳入企业征信档案,多次违规的网约车平台,必要时应暂停运营和派单。此外,樊芸表示,应对网约车管理办法的执行情况进行检查,并向公众开放结果。

全国人大代表李书福指出,目前网约车存在的问题主要源于平台有法不依。在市场竞争逐渐激烈化下,不少平台为抢夺司机资源,在司机招聘与认证上存在很大漏洞,使不少不符合网约车司机规范的司机进入到了网约车服务行业,对乘客的人身财产安全造成隐患。

此外,对于非法营运问题,一旦被相关部门处罚,平台甚至提供处罚金额报销服务,这对网约车监管造成了极大的困难。据南京交通部门数据显示,2017年南京交通部门查处非法网约车高达1094辆非法网约车,其中滴滴平台1012辆,占比92.5%,美团平台74辆,占比6.8%,且外牌非法网约车现象依旧履治不改。

除网约车非法营运难止外,乘客乘坐网约车时也难有相应保障服务。据证券时报3月5日报道,乘客在乘坐网约顺风车时存在难找保险购买入口的问题,此外,车主擅自改变私家车运营性质从事网约车服务,并不列入保险公司的赔偿范围。因此,乘客乘坐网约车的后续服务没有相应保障,一旦发生事故,往往追责无门。

如今的网约车市场充斥着价格战与司机端补贴战,但是关于乘客的后续保障服务一直未有明显跟进。此外,由于网约车平台的技术漏洞问题,司机截单后可自由“终止合同”,致使很多乘客被“放鸽子”,尽管监管部门已对相关平台进行约谈,但类似问题依旧频繁发生,约谈对平台的约束力甚微。

随着网约车入局者较多,平台之间的竞争愈发激烈。其中嘀嗒出行曾两次在微信公众号上发文直指滴滴出行逼迫司机“二选一”,滴滴出行随后均予以否认。不过,通过这件事充分折射出,目前网约车平台之间的竞争存在着较多的不合理性,理性竞争时代尚未到来。

责任编辑:电商金融网小编 关闭 打印 纠错 收藏
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