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跨境电商驶向深海:增长是唯一的目标

来源:
编辑:电经淘讯
时间:2024-06-01

    上半年,如果说TikTok在北美的禁令和官司牵动了一众互联网冲浪用户,那么在巨浪之下, 一场围绕着跨境电商模式的变革也在剧烈。2023年8月,速卖通在行业率先推出半托管并进行试运行。到2024年1月,经过4个月的试运行,速卖通正式全面上线半托管服务。

    今年3月,TEMU同样在美国站上线了半托管。随后在5月初,Shein也正式上线了半托管模式。这种转变来的太快,以至于让许多商家都没反应过来。

    仅仅去年,全托管还是出海最耀眼的仔。TEMU靠着全托管的模式一路狂飙,2023年完成了约180亿美元的GMV,作为对比,TikTok Shop去年的GMV是200亿美元。

    从全托管到半托管,区别是什么?为什么会有这样的变化?

    全托管,顾名思义就是平台负责商品定价、营销获客、履约,商家作为供应商只需备货到仓,形成“供应链-平台-海外消费者”交易链路。

    相比较与传统的平台模式,全托管的好处在于,平台更擅长“质量控制+产品筛选”,从而提高爆品率,这样既能降低企业参与外贸的门槛,释放产业链优势,还有利于保证产品质量,提供更好的售后服务,提升平台形象。

    但是缺点在于全托管不利于那些原本就具备出海经验的商家发挥自己的优势,商家成为了只是单纯供货的苦力。

    同时由于全托管的物流模式通常要经历平台国内仓、跨国干线物流、海外本地配送三个环节,一方面导致配送时常更久,另一方面也让导致一些货值更高的大件商品难以被纳入全托管当中,限制了平台品类。比如,Temu 的SKU只有超 1000 万,速卖通拥有超 1 亿 SKU,亚马逊的数字则为8.5亿。

    伯虎财经曾了解到,速卖通开通全托管后,佛山玩具卖家老吴就并未加入,原因就在于履约带来的成本压力:“我们店铺的SKU很多,走的是薄利多销模式。如果客户只下一个订单的话,运费就会很高。如果客户下单多,运费才会比较划算一点。”

    而相比之下, 半托管则避免了这种情况。半托管模式下,平台不再大包大揽,从而让那些有能力、有经验的出海商家们自己负责物流、运营等层面的问题:决定发什么货?在哪里发货?

    不过家底不同,各家的半托管也有一定区别。比如有兄弟菜鸟配合的速卖通,在物流层面更有底气。依靠菜鸟在海外建立的超20个海外仓,速卖通可以提前备货至菜鸟优选仓,订单通过平台自动下发。

    据报道,成为半托管POP商家后,在同样成本下,速卖通和菜鸟会帮商家将平邮线路升级至标准和优先等快线产品,商家的跨境物流速度将平均提升9天左右。相比之下,物流建设不足的TEMU和 Shein则更依赖大商家自己的能力。

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